2024款韓版奔馳AMG G63V8三把鎖天津港口最新行情可分期
在國內的豪華汽車品牌中,從加價幅度這個角度而言,奔馳實際上絲毫不輸雷克薩斯,特別是高端車型。
比如,雷克薩斯LM加價幅度大概在60多萬起,而奔馳AMG G63加價幅度在100萬起,遠超雷克薩斯LM。
需要說明一下,我所說的奔馳AMG G63并不是普通的奔馳G級。
在這里,有必要說一下兩款車型的區別。全國用戶均可分期購車,手續簡單,當天放款 利率低至3厘多。
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奔馳G63 24款 韓版 白/紅
21英寸AMG輪轂,GT按鍵,紅色卡鉗,高光備胎罩,天窗,柏林之聲音響,3區空調,多光束LED,360環影停車輔助,后拖鉤,前座椅通風加熱,多功能真皮方向盤,寬屏,主動制動輔助,主動車道偏離預防輔助系統,駕駛輔助包,盲點輔助,踏板。
標配:4.0T雙渦輪 V8、9速手自一體變速箱,可變懸掛、雷達測距、前后電眼、360環影、滑動天窗、AMG運動外觀套件、一鍵啟動、踏板、電動真皮多功能方向盤帶記憶、換擋撥片、全液晶儀表盤、主副駕駛電動座椅帶記憶、前后座椅加熱、柏林之聲音響、幾何多光束LED大燈、64色氛圍燈、大燈清洗、電動折疊加熱后視鏡、感應雨刷、并道輔助、車道偏離預警、胎壓監測。
奔馳AMG G63是基于奔馳G級打造的,所以在定位上兩款車都是中大型硬派SUV。
外觀設計上,兩款車也有著比較高的相似度。不過,由于奔馳AMG G63增加了全套車身動力學運動外觀套件,所以整體看上去顯得更有氣勢。
車身尺寸上,奔馳AMG G63在長寬高上,也要比奔馳G級有所加大,軸距相同。
最后就是動力了,同樣搭載了4.0T V8發動機,匹配9速手自一體變速箱,奔馳AMG G63最大功率為430千瓦,最大扭矩850牛米,零百加速只有4.5秒。
而奔馳G級最大功率為310千瓦,最大扭矩610牛米,零百加速5.9秒,和奔馳AMG G63之間的差距還是很大的。外觀設計:粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位,同時采用了傳統的“方盒子”造型設計,但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升,長寬高分別為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm。
1.尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm;2.內飾全面升級,既有越野車的粗獷,又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升,變得更加強大;4.公路表現值得稱贊,日常使用也足夠舒適豪華。
檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升,采用了奔馳最新的雙屏幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英 寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。較之于現款車型,它的內飾發生了巨大的變化,融入了不少現款奔馳S級的設計元素,從而變得更加豪華,而家族式的連屏設計則凸顯了車內的科技感。當然了,經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失,并且設置在中控臺最為顯眼的位置。
后排配有扶手 前排座椅和后排座椅可加熱前排座椅可電動調控前排座椅有記憶功能有頭靠 后排座椅可折疊 AMG地毯。
梅賽德斯-奔馳G級得到了歷史上最大的變化,那就是——新款梅賽德斯-AMGG63。全新的AMG G63有著強大的驅動系統,還有新開發的AMG RIDE CONTROL懸架、AMG專用變速器模式、寬屏駕駛艙、全新內飾,而標志性的AMG駕駛性能則屬于4.0L V8雙渦輪增壓發動機,當然還有9AT、全輪驅動(40:60)、三把差速鎖、雙叉臂獨立前懸架、自適應可調節阻尼來為其錦上添花。
整車的長寬高分別為4817mm/1931mm/1975mm,軸距達到了2890mm,與老款相比,車身長度增加了53mm,寬度增加121mm。與 此同時,新車的涉水深度達到了700mm,比老款增加了100mm,接近角為31°,離去角為30°,均增加了1°,最大爬坡角度為45°,離地間隙增加 6mm,達到241mm。另外,新車還運用了全新的鋼鋁混合結構,質量相比現款車型下降170kg,車身剛性相比上代車型提升了55%。
梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術的4.0T雙渦輪增壓V8發動機,并與全新9速手自一體式變速器相匹配,同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅系統。其中發動機的最大功率和扭矩分別為585Ps和850Nm,百公里加速時間僅為4.5s,百公里綜合油耗為13.2L,最高車速被 限制在了220km/h,但如果炫裝了AMG駕駛包后可提升至240km/h。
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